I maj 2001 sade Södertörns brandförsvarsförbund upp alla avtal angående automatiska brandlarmanläggningar anslutna till vår larm- och ledningscentral, Räddningscentralen Stockholms län. I samband med detta erbjöds alla kunder att teckna ett nytt avtal med en helt ny utformning baserad på ett för oss nytt synsätt.
Det då ”nya synsättet” kan kort sammanfattas enligt följande:
- Automatlarm uppfyller inte kriterierna för räddningstjänst. (Mer än 95 % felaktiga larm).
- Anläggningsägaren beslutar om anläggningens funktion och ansvarar för drift och skötsel. (Ligger i linje med ansvarsförtydligandet enligt Lagen om skydd mot olyckor).
- Automatlarm för tidig upptäckt av brand är bra. (Kräver utbildad personal och fungerande släckutrustning på plats).
- Automatlarm anslutet till räddningstjänsten som kompensation för andra brandtekniska brister däremot är ett dåligt alternativ. (Finns inga garantier att räddningstjänsten ska vara på plats inom någon viss tid. Medför dessutom att räddningstjänsten ”tar över” ansvar från ägare/innehavare).
Bakgrunden till omställningen av hanteringen av automatlarm berodde bland annat på att vi hade ett antal trafikincidenter under utryckningskörning till automatlarmobjekt vid felaktiga larm. Dessutom upplevdes hanteringen av inkomna larm, som oftast var felaktiga, som störande för övrig verksamhet, utbildning, övning och ”skarpa larm”. Men framför allt berodde det på att vi, i likhet med övriga räddningstjänster i Sverige, ryckt ut på ett mycket stort antal felaktiga automatlarm. Larm som i insatsrapporterna registrerades som automatlarm ej brand.
Enligt vår egen statistik hade vi under en tvåårsperiod (halvårsskiftet 1999-2001, då vi var sex medlemskommuner) 2 200 automatiska brandlarm registrerade varav endast 11 larm uppfyllde kriterierna enligt räddningstjänstlagen för att klassificeras som räddningstjänst. 93 % av larmen var direkt felaktiga (handhavandefel, hantverkare, vattenånga, damm o s v).
Detta ledde till att brandchefen, med stöd av förbundets direktion, beslutade att inkommen signal från en automatisk brandlarmanläggning inte regelmässigt skulle betraktas som räddningstjänst och därmed föranleda påkallande av fri väg under framkörning samt att alla gamla avtal skulle sägas upp och att ett nytt civilrättsligt avtalsförslag skulle upprättas och erbjudas våra kunder.